工艺工程

通过从部件芯中去除不需要的材料并且从内部起到几乎没有流体压力损失的保持压力的作用,就可以实现原本无法实现的新设计和部件质量。通过大幅降低成本(节省材料和周期时间),竞争力也得到了极大提高。

中心问题是:燃气与水

基本上,这两个过程都有其特定的应用领域,这主要由组件要求定义。

每当要补偿收缩,不可避免的质量累积,管道横截面非常小,无法从组件中除去水或喷射器的尺寸等决定性因素时,所有人都倾向于使用气体。

当横截面和通道长度对于气体注入技术而言太大时(取决于材料),水就会起作用。但是,一般而言,除了翘曲以外,其余的壁厚也起着核心作用。

从经济角度来看,选择水时,显着缩短的循环时间和非累积的流体成本将成为重中之重。在大批量的情况下,这可以减少多达50%的投资成本。

部分填充过程

模具仅部分填充了熔体(通常为50–60%),因为通过气泡的形成将组件完全填充了。在这里,气泡将塑料熔体带到其前面,因此,如果正确设计并预填充了组件,则最终将组件完全填充。

水或气体都可以用作流体。

该过程在最有意义的地方是最经济的,因为可以最大程度地减少材料的使用和注塑机所需的夹紧力。

适用范围:杆状的部件,例如手柄等,是特别合适的。

大量推回方法

首先,型腔完全充满了熔体,然后在引入流体之前就打开了溢流口。流体将液态熔体直接置换回注塑机的前室。被推回的材料位于螺杆前室的前面,并在下一个循环中形成后续组件的外壳。

因此防止了重复使用的材料的半稳定混合物,例如当从溢流过程中回收残留材料时。

我们开发的热流道系统可防止热和机械材料降解。该工艺具有很高的可重复性,最大的工艺能力,更低的材料消耗和能源成本的降低。

适用范围:典型的应用示例包括车顶纵梁,管道以及更复杂的组件,例如Karro独轮车的塑料框架。

弹丸注射过程

填充空腔后,流体会驱动弹丸穿过组件。每个周期必须重新配备容纳弹丸的特殊注射器。

与纯流体技术相比,通过这种技术,即使横截面更大,也可以实现更薄的壁厚。

原则上,这适用于水和天然气。特别是,我们公司的压力相关的体积流量控制在这里具有很大的优势,因为它直接调节了弹丸的前进速度。这样可以防止弹丸“旋转”并创建均匀的光滑表面。

适用范围:组件的几何形状应设计为在整个长度上保持恒定,而没有收缩和展平。典型的应用领域是直径较大的冷却水管或增压空气管。

气溶胶工艺

气雾剂是流体注入过程的一个相对较新开发的变体。

目的是结合WIT和GIT技术的优点,而不必接受各自的缺点。

气雾工艺结合了上述WIT和GIT的优势。

GIT上的气雾剂,但此处的细分散水在注入过程中被送入N²中。

水的比例可用于设定内部冷却效果应占主导地位还是压力传递来补偿收缩的可能性。

由于内部支撑了固化的外层,因此可以增加GIT组件的最大横截面。

如果由于几何形状或材料而无法使用水,或者必须补偿质量积聚的收缩,则典型组件可能来自WIT区域。

从GIT区域出来的组件应缩短循环时间,或者横截面对于纯气体应用而言太大。